Ну и еще одно европейское путешествие;) в этот раз + 3 новые страны. Медленно, но уверенно, приближаюсь к тому моменту, когда скажу что вся Европа покорена. В этот раз основным местом дислокации стала Италия. Как-то в моих многочисленных перемещениях ни разу не заносило меня в эту очень популярную, туристическую страну.
Летел туда с непродолжительной остановкой через Вильнюс. На плече Москва-Вильнюс перевозчик – «Аэрофлот» и первый раз летел на Sukhoi Superjet 100. В целом положительно оцениваю самолет, все достаточно удобно и добротно, одно исключение – как-то, наверное, обшивку не очень хорошо соединили с корпусом – и как результат очень сильное дребезжание во всем салоне во время взлета-посадки. Но это единственное замечание. В остальном все Ок.
В Вильнюсе пересадка на мой любимый WizzAir и через пару часов уже приземление в Милане. По инфо из интернета стоимость трансфера из аэропорта Бергамо в Милан – в районе 8-12 Евро в одну сторону. Не знаю почему – но рядом с выходом из терминала стояла куча комфортабельных автобусов на которых цена подобного трансфера значилась как всего 5 Евро. Ехать примерно минут 30 и прибываешь на центральный вокзал Милана.
Рядом с вокзалом небольшая тусовка негров и арабов. Видно что приехали издалека, с чемоданами/сумками, что уже, по моему мнению, не один день живут в скверике рядом с вокзалом, но ведут себя спокойно и дружелюбно. Так что тут нет каких-либо проблем с мигрантами, во всяком случае пока.
Вообще не могу рекомендовать Милан как место для туристического отдыха. Достопримечательностей раз-два и обчелся, но погулять можно.
По улочкам Милана
Памятник среднему пальцу
Замок Сфорца (Castello Sforzesco) — Резиденция миланских герцогов Сфорца была возведена в XV веке. Российские туристы в очертаниях стен и башен Кастелло Сфорцеско найдут много общих деталей с московским Кремлём, который также строили архитекторы из Милана.
И я там где-то
Церковь Санта-Мария-делле-Грацие (Chiesa di Santa Maria delle Grazie) — совмещённая с доминиканским монастырём, известна тем, что стала первой из итальянских достопримечательностей, включённых в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. В трапезной церкви находится знаменитая фреска Леонардо да Винчи «Тайная вечеря» (Cenacolo).
Ну это конечно не оригинал, чтобы увидеть оригинал надо записываться заранее, так просто «Тайную вечерю» не показывают
Миланский Собор (Duomo di Milano). В мире найдётся лишь три собора, превосходящих миланский по габаритам. Здание возводилось на протяжении шести веков: только статуй внутри собора и на его шпилях насчитывается более 3000, а его площадь такова, что внутри может уместиться 40 тысяч человек
А это я решил хоть раз сходить на службу в католический храм и полностью ее прослушать, что и было сделано на следующий день утром
Поездка намечалась очень активная – так что ежедневные переезды/перелеты были неотъемлемой частью каждодневных перемещений. Так что на следующий день поезд в Геную.
Очень комфортные поезда в Италии. И относится это и к обычным электричкам, и скоростным поездам. Скорость сравнима, а часто превосходит, российские Сапсаны. Стоимость правда не радует, но есть реальная возможность съекономить покупаю заранее (за 2-3 месяца) через интернет, в этом случае стоимость билета составляет всего 9 евро (за примерно расстояние в районе 150-250 км). Если покупать в день поездки – то стоимость возрастает примерно в 3 раза (проверял на вокзалах, пытаясь купить билет на свой же поезд в день отправления). Ну и совет – регистрироваться на сайте trenitalia почти что невозможно, на одном из шагов требуется ввести ID-код которые есть только у жителей Италии и/или Евросоюза. Так что я покупал просто без регистрации, ну и совет использовать почту в нероссийском домене – а то на .ru может и не дойти (по отзывам в интернете), а без регистрации сложно будет доказывать потом свою правоту.
Переезд около 2-х часов и теперь уже Генуя – к сожалению, совсем бесполезный, нетуристический городок. Я думал что будет возможность покупаться – но нет, везде только портовые сооружения, корабли, доки, погрузочные краны и т.д.
По улочкам Генуи
Хотя некоторое кол-во симпатичных зданий есть
Собор Сан-Лоренцо (Cattedrale di San Lorenzo) — древний готический собор был освящён в начале XII века, а две колокольни и купола были добавлены лишь в XVI веке. Внутри собора над центральным входом сооружён люнет с картинами Страшного суда – работа неизвестного византийского художника начала XIV века. В 1941 году он чудом уцелел, когда в здание попала британская бомба, но не взорвалась.
Площадь Феррари (Piazza De Ferrari) — центральная площадь города. Её окружают многочисленные исторические здания и памятники: дворец дожей, Лигурийская академия изящных искусств, неоклассический театр Карло Феличе, памятник Джузеппе Гарибальди, дворец герцога Галлиеры и закрытый для посещения Палаццо-делла-Борса, построенный в стиле модерн и бывший когда-то фондовой биржей всей страны.
Порт Генуи
А тут наверное местный Гауди или Дали выдал
Ну и тут кстати кол-во италоафриканцев уже намного более существенно чем в Милане – встречаются целые этнические квартальчики
На следующий день уже переезд на поезде в Пизу – всего около 120 км
А вот такая, очень крупная надпись на мосту около вокзала Генуи – «Одесса не забыта, Донбасс сопротивляется», неожиданно встретить было в прибрежном итальянском городке
Пиза – вообще произвела положительные впечатления из-за своей захолустности. В целом кроме Пизанской башни и собора смотреть особо нечего – но побродить по пустынным улочкам итальянского городка (если отойти метров 500 от главной площади), подышать воздухом пропитанным запахом скошенной и уже сухой травы, насладится медленным течением речки – только положительные эмоции.
По улочкам Пизы
Пьяцца-дей-Кавальери (Piazza dei Cavalieri) — или площадь рыцарей является одной из самых известных площадей во всей Пизe из-за незабываемой комбинации древности и современности. Здесь расположены одни из самых важных исторических зданий Пизы, такие как Палаццо-дель-Оролоджио (Palazzo dell’Orologio), построенный на месте, где когда-то возвышалась башня Торре Муда, страшное место, где в 1288 заморили голодом графа Уголино и его; дворец Палаццо-дей-Кавальери, разработанный Вазари, и церковь Санто-Стефано-дей-Кавальери и т.д.
Ну и конечно сама Пизанская башня – народу около нее тусит тысячи и тысячи
Совсем рядышком Баптистерий (крещальня), посвященный святому Иоанну Крестителю
и Пизанский собор (Duomo di Santa Maria Assunta) — кафедральный собор Пизы, посвященный Успению Пресвятой Девы Марии, был начат в 1064 году архитектором Бускето, который к традиционному романскому стилю добавил элементы норманнской, византийской, раннехристианской и даже арабской архитектуры, стараясь этим оригинальным смешением подчеркнуть масштаб торговых отношений и величие Пизанской морской республики, и одновременно пытаясь превзойти «конкурентов»-венецианцев, строивших в этот же самый период собор святого Марка.
Собственно все – больше смотреть в Пизе нечего и я советую все-таки не выделять остановку с ночевкой на этого городок. Намного продуктивней остановится в близлежащей Флоренции, а в Пизу смотаться на электричке, так как ехать всего около 1 часа.
Ну и на следующий день переезд во Флоренцию – тут могу только поставить 5+ городку – посмотреть есть что, и если не пробегаться по всем достопримечательностям как я, а более спокойно и вдумчиво дефилировать по улочкам, заходить в музеи – то 1-ого дня конечно мало. Единственным минусом могу только признать непомерное кол-во народа – на улочках и площадях иногда протолкнутся негде.
Побежали по улочкам Флоренции
Готический собор Санта-Мария-дель-Фьоре — жемчужина мирового зодчества и один из символов города
Двери Баптистерия Сан-Джованни – сам он был закрыт на реконструкцию
Базилика Сан-Лоренцо — одна из старейших церквей города, основанная в 4 веке. Здесь можно увидеть гробницы клана Медичи во всём помпезном великолепии мраморных изваяний.
Церковь Санта-Мария-Новеллаи
Палаццо-Веккьо
Весь город просто усыпан статуями – с каждого дома, с каждого собора кто-то на тебя смотрит
Понте-Веккьо — самый старый мост во Флоренции и один из самых популярных «открыточных» видов города
Палаццо-Питти — самый большой дворец и один из самых крупных музейных комплексов Флоренции
Вид на Флоренцию со высоты площади Микеланджело
Базилика Санта-Кроче — в первую очередь знаменита «Пантеоном Флоренции» — могилами известных жителей города, на которые Флоренция оказалась необыкновенно щедра. Здесь покоятся Галилей, Данте, Маккиавелли, Микеланджело, Россини и многие другие
Есть даже русский православный храм Рождества Христова и Николая Чудотворца — был построен в 1902 году по инициативе протоиерея Владимира Левицкого и эмигрантов русского происхождения.
Флорентийский вечер и ночь
На следующий день был запланирован перелет из Флоренции в хорватский Сплит испанской авиакомпанией Vueling, прибыв рано утром в аэропорт Флоренции (автобусы туда ходят с 5-30 утра, каждые полчаса, от вокзала, стоят 7 евро) я не обнаружил своего рейса на табло вылета. Первый раз у меня такое было. Сначала обвинил себя и подумал что перепутал аэропорты (что кстати учитывая их кол-во вокруг городов в Европе не так уж необычно), но по буквенному сочетанию названия аэропорта все сошлось с билетом. Далее я попытался зарегистрирвоаться через сайт Vueling предполагая что какие-то проблемы на табло терминала – но ответ пришел что мой рейс уже улетел… Далее я также попытался обвинить себя думая что Vueling перенес или отменил рейс, а я просто пропустил письмо в почте (так как спама от авиакомпаний, в том числе от Vueling, поступает достаточно). Залез в почту, отфильтровал письма от Vueling, нашел покупку билета, далее письмо с напоминанием о моем рейсе, типа напоминаем, что вылет у вас 2-ого сентября (пришло за месяц до вылета) и самое главное письмо с напоминанием о предстоящем полете пришло 29 августа (я в это время уже вылетел в свое путешествие и не так уж часто просматривал почту) в котором содержалась информация что вылет ЗАВТРА, 30.08.2015, а не 02.09.2015. Я помню что увидел заголовок письма которое пришло, даже подумал типа – вот молодцы, за три дня еще напоминают, и даже не залез внутрь письма…так что оказался я в аэропорту через 2 дня после того как мой рейс улетел…промолчу о тех словах которые были произнесены в сторону компании Vueling… делать нечего, надо решать проблему, так как это был далеко не последний сегмент путешествия. Решив отказаться от Сплита (в том числе и от авиаперелета Сплит-Загреб который был запланирован на следующий день) решаю ехать поездом в Загреб. Прямых поездов нет, TrenItalia дает купить только билет до окраины Италии, и то по негуманной цене в 67 евро, далее надо пересечь Словению и попасть в Загреб…это тоже примерно думаю аналогичные суммы, потом штраф за незаезд в отель в Сплите, ночевка дополнительная где-то по дороге, возврат из аэропорта Флоренции на вокзал… небюджетно.
Решил все-таки попасть в Сплит, хотя вылетов прямых туда не было. Выбрал несколько ближайших рейсов из Флоренции (а их там не так уж много), нашел варианты вылетов из этих городов в Сплит, сравнил цены и получилось что в принципе можно успеть вылететь в Рим AlItalia, за 1,5 часа перескочить на easyJet до Сплита…хотя тоже небюджетно, почти 200 евро.
Далее интернет выключился, и только сейчас я увидел что бесплатный интернет дается в аэропорту только на 1 час. Решил что уж лучше позавтракаю в какой-нибудь кафешке с Wi-Fi и все решу – но из 2-х!!! возможных кафешек работала только одна и в той интернет был только общеаэропортовский. Пришлось платить, а карточки не принимает, только PayPal. Хорошо что пару месяцев назад я там зарегистрировался, так как при оплате парома Швеция-Литва карточки также не проходили. При попытке оплаты выскочила ошибка что моя карточка просрочена (на само деле в августе у меня закончился срок действия карты и естественно я не обновил ее в PayPal)…аааа, все складывается против меня. Пришлось включать мобильный интернет и срочно обновлять данные карточки, а там еще решили добавить два вопроса идентификации с ответами, прям как специально…но все было пройдено, интернет оплачен и билеты куплены.
Ну далее только 20-минутная задержка вылета AlItalia немного заставила попереживать, быстрая пробежка по терминалам аэропорта Fiumicino (слава тому кто придумал мобильную регистрацию, было достаточно посадочного на экране IPhone) и успешная посадка и вылет в Сплит easyJet.
Одним словом в Сплит я прибыл в 4 часа вечера, вместо 9 утра.
От аэропорта идут автобусы-экспрессы в Сплит (указатели везде понятны), на автостанцию рядом с ЖД вокзалом. Ехать примерно 30 минут, стоит 30 кун.
Немного Сплита – кол-во достопримечательностей там минимально, да и летел я туда исключительно для «покупаться»
Бухта под Сплитом – жил я не в самом городе, а километрах в двух от него, в частном секторе, совсем недалеко от побережья. Очень мне там понравилось – напоминает мой любимый Крым, только шедро разбавленный пальмами
Ну и я там где-то
Далее на следующий день перелет в Загреб, авиакомпания Croatia Airlines – ничего необычного, +очень скромный аэропорт.
Прогулка по Загребу – в целом городок на 1 день, но уютненький
Площадь маршала Тито
Памятник Йосипу Йелачичу
Загребский фуникулер
Башня Лотршчак – величественная башня квадратной формы, появившаяся на свет в XIII веке для охраны южных ворот Градца.
Церковь Святого Марка — считается главной достопримечательностью и символом Загреба. На крыше церкви, покрытой разноцветными плитками, изображен герб Загреба и объединенных Хорватии, Славонии и Далмации
Площадь короля Томислова
Загребский собор
На следующий день утренний переезд из хорватского Загреба в словенскую Любляну. Не получилось купить билет на поезд в интернете – и собственно стало понятно почему: билет купленный в кассе представлял собой какой-то рукописный вариант заполненный под копирку от руки, с ценой также просто написанной ручкой… так что Хорватским железным дорогам как-то далеко до автоматизации.
Ехать на поезде около 2-х часов, учитывая примерно минут 20 на прохождение границы (так как Хорватия не входит в Евросоюз). Хорватский пограничник минут 7 рассматривал мой паспорт, далее даже достал лупу – но потом пожелал хорошего пути, словенский молча поставил штамп особо не интересуясь ничем.
Столица Словении – Любляна. Где-то на просторах интернета проскочила информация что Любляна это маленькая Прага – считаю что человек написавший это наверное не был в Праге. Самый обычный, провинциальный городок с минимальным набором достопримечательностей.
Обойти все основные интересные места можно часа за 2
Урсулинская церковь
Францисканская церковь Благовещения
Очень необычные двери в одном их храмов и красивая внутренняя отделка
Драконы на Драконовом мосту Любляны
Люблянский замок на горе
Ну и я там где-то
Далее я попытался купить билет до итальянского Триеста на автобус. Прямых типа не было, и стыковочный через Копер стоял 64 евро…а ехать-то всего около 120 км. Нет, это неправильно столько платить. На вокзале сориентировался по расписанию, на карте нашел названия близлежащих к Триесту словенских городков и купил за 7,7 Евро билет на обычную электричку до городка Сежана, электричка вполне удобная
Необычно что кабина машиниста отделена от салона всего лишь стеклом
Вся Словения в целом вот такая – поля и горы
через 2 часа был там, и от автовокзала напротив станции, на автобусе, за 1,5 евро доехал до ЖД вокзала Триеста буквально за 15 минут. Так что тут все бюджетненько и удобно.
Далее день в Триесте – я думал что это будет аналогичный Генуи город-порт с минимум красоты и максимумом италоафриканцев (все-таки порт) – но оказалось все намного лучше: очень симпатичный и красивый городок, хоть и небольшой. Негров почти что нет, хоть это уже странно для Европы. В целом не могу его рекомендовать для посещения, маленький он, но вариант заехать по пути очень хорош
Ну и единственный работающий православный храм встретился мне именно в Триесте
На следующий день быстрый переезд в Венецию, на вот таком быстром красавце (видел такой же итальянский поезд в Узбекистане во время своего весеннего путешествия https://tiptrips.ru/uzbekistan-aprel-maj-2015/
Времени на Венецию уже не было – так что сразу же по приезду перелет WizzAir в Прагу
Прагу описывать не буду – отчетов о ней у меня более чем достаточно, так что просто несколько видов. Прага всегда прекрасна, многолюдна и вкусна
Ну и я там
Далее перелет уже домой… такое вот активненькое путешествие, давно хотел сделать себе такой безостановочный трип — хоть и с накладками, но все получилось, и три новые страны в копилочку положены.
Вперед, за следующими путешествиями…