Случайно купленный в январе билет на прямой рейс Москва – Неаполь а/к «Меридиана» за 2900 рублей спровоцировал эту совсем небольшую поездку в Италию. Хотя в целом я всегда доволен посещением Италии и готов возвращаться туда и не раз, учитывая, что вечный город так и не покорился мне в этой поездке.
По а/к «Меридиана» — простенькая итальянская компания, потрепанные самолетики, рейсы в Рашу из 2-3 второстепенных итальянских городков в районе 1-2 рейсов в неделю. Крайне малое расстояние между креслами и сами они неудобные (ну реально сравниваю все с классическими лоукостами WizzAir и RyanAir и получаю что у этих лоукостов все удобней). Но в целом терпимо и в полусне утрене-ночного полета 4 часа до Неаполя пролетели почти незаметно. Самолет был кстати почти что полностью заполнен.
От аэропорта Неаполя самый бюджетный способ добраться в город на автобусе — красно-белый шаттл Alibus компании ANM. Эти автобусы из аэропорта Неаполя идут через площадь Гарибальди, что неподалеку от центрального вокзала, до площади Мунисипио, рядом с портом. Стоят 4 Евро. При выходе из аэропорта куча направляющих табличек до остановки автобуса.
Вышел я у порта (причем основной поток отдыхающих как-то особо не задерживается в Неаполе а на паромах и катерах отправляется в сторону Капри). Место крайне многолюдное, с кучей машин – так что смотреть особо не на что
Виды Неополитанского залива с очень красивой синей водой моря
По набережной Неаполя – в отличии от остального города почти что идеально чистая
Отдельно выделяют типа очень популярную достопримечательность – фонтан Гиганта – сложно мне ее оценивать – ну ничего выдающегося — был построен в начале семнадцатого века двумя талантливыми итальянскими архитекторами — Пьетро Бернини и Микеланджело Наккерино.
А это уже интересная крепость — готическая крепость Кастелль де Ово — была возведена в 1279-ом году по приказу короля Карла Анжуйского, в связи с переносом столицы в Неаполь. На протяжении долгих веков крепость являлась центром политической жизни Италии, за её стенами принимались важнейшие решения, которые ключевым образом меняли историю Италии. Над воротами замка возвышается триумфальная арка — величественное произведение ренессансной архитектуры, которая была построена в честь вступления в город короля Альфонса Пятого.
1 октября 1805 года крепость была взята русской эскадрой под командованием Дмитрия Сенявина.
Понравилась – очень много красивых видов
Внутри небольшая кучка скульптур
Подножие крепости
Вид на порт с самой высокой точки крепости
Везувуй покрыт тучами
Улочки Неаполя (люблю я побродить по европейским городкам)
Новый замок, или Кастель Нуово, построенный в 1266 году Карлом Анжуйским, является одним из символов Неаполя.
Дальше уже улочки Неаполя более колоритные. Узкие, с сушащимся бельем, с бесконечными пробочками из машин и байков, с минимагазинчиками и кафешками на каждом шагу – очень я люблю такие…напомнило мне Мальту, которая совсем недалеко от южных границ Италии.
Кстати сказать, чтобы прям грязь была непролазная не могу – были конечно кучки мусора, но аналогичные и в Праге, и в Берлине встречаются – так что не могу подтверждать утверждение некоторых что Неаполь просто грязная клоака
А то что меня всегда радует, как минимум в Италии, а также и в большинстве европейских стран – лавочки со свежайшими фруктами-овощами и разными продуктами – всегда там можно найти и вкусную, и самую свежую продукцию. Заходить в российские магазины после таких лавочек грустно…
Ну и так потихоньку доходим до Пьяцца-дель-Плебишито — главная и самая большая площадь в Неаполе, являющаяся негласным символом города на которой расположен Королевский дворец (он же — Палаццо Реале) начал свою историю в 16-ом веке, когда бывший испанский король Дон Ферранто Руиз де Кастро заказал у именитого архитектора и инженера Доменико Фонтана возведение резиденции, достойной испанской короны. Строительство продолжалось больше пятидесяти лет. Первоначальный вид Королевского дворца до наших дней не сохранился — здание было перестроено после пожара в 1837-ом году.
Это еще одна имхо «псевдо» достопримечательность — Галерея Умберто — построенная в конце 19-го века, Галерея Умберто I является ярким произведением архитектурного искусства в стиле неоклассицизм. Она была построена с целью оградиться от узких переулков между театром и улицей Толедо, которые во все времена пользовались дурной славой. Сама галерея выполнена в форме креста, в центре которого, на полу находится огромный круглый орнамент с изображением Зодиакального круга и Компаса. Прилечь на знак своего Зодиака считается хорошей приметой, приносящей удачу и исполнение желаний.
По моему мнению – стандартная торговая галерея
Площадь Сан-Доменико-Маджоре – настоящая историческая жемчужина в центре Неаполя. В центре площади высится мраморная стела, воздвигнутая монахами-доминиканцами в честь избавления Неаполя от
страшной эпидемии чумы,разразившейся в 1556 году и унесшей две трети населения города.
Далее «в кучу» сложу фотографии соборов Неаполя – сложно запомнить где-какой, да, наверное, и не надо. Все они красивы, спокойны и величественны. И всегда привлекают меня тишиной и умиротворенностью – очень люблю посидеть в «небесных домах»
Даже первый раз увидел исповедь в католическом храме
Далее ночевка в расположенном недалеко от вокзала отельчике – к отелю никаких претензий (кроме несколько некорректного адреса на booking) – но окружающий вокзал контингент сразу перенес меня куда-то в Африку. Белых лиц (к вечеру) почти что не осталось. А под окнами была «точка» проституток которых курировала темнокожая «крыша»
На следующий день переезд поездом до Бари с остановкой-пересадкой в Казерте. Единственно интересным местом Казерты был только вот этот дворец
По улочкам Бари (в целом городок совсем небольшой). Улочки не такие колоритные как в Неаполе
Пешеходная улица Виа Спарано – местный Арбат – крайне стандартная улочка, ничего интересного, ну может небольшое кол-во красивых зданий
Двигаясь по этой улочке прямо от вокзала попадаешь в т.н. «старый» город – тоже маленький, но уже симпатичный
Кафедральный собор Сан Сабино является главным римско-католическим храмом города Бари, который посвящен епископу из Канозы – святому Савину, чьи мощи покоятся в этом храме
Но конечно главное место Бари – Базилика Святого Николая. Она состоит как бы из двух храмов — верхнего и крипты, в которой установлена рака с мощами Николая Чудотворца. По легенде, базилика была возведена вскоре после того, как барийские моряки в 1087 году привезли в Бари из турецкого города Миры мощи святителя Николая. Строительство продлилось несколько лет и было полностью завершено только к 1105 году. Стиль базилики получился смешанным — римско-норманским. В базилике находится скульптура святого Николая (раз в год верующие выносят ее из храма и торжественно шествуют с ней по центральным улицам Бари) и реликварий, в котором хранятся такие легендарные святыни, как шип из тернового венца Иисуса Христа (был передан в дар городу Бари Карлом II Анжуйским в 1301), частица Креста Господня и частица креста доброго разбойника. В крипте, помимо мощей святого, есть византийская икона с изображением Богородицы (XI век), византийские капители колонн, византийская икона и «чудотворная» колонна. Последняя, по легенде, сама приплыла из храма в Мирах Ликийских (Малая Азия) вслед за мощами. Паломники считают, что если прикоснуться к колонне губами, то можно получить исцеление даже от самых тяжелых недугов.
Попал на свадьбу в соборе Николая, органная музыка во время венчания просто непередаваемая
Во внутреннем дворике Базилики – памятник Николаю Чудотворцу
Набережная Бари
И я там где-то
Ну и вдруг внезапно налетевший ливень заставил меня брести к отелю реально почти по колено в воде
Целых два дня я потратил на Бари. По моему мнению многовато – буквально 3-4 часов достаточно чтобы обойти все основные достопримечательности. И кстати очень много русских – речь была слышна почти что на всех улочках города.
Далее был перелет из Бари в Рим, трансфер из Фьюминчино в Чампино, еще одна ночевка в меленьком отельчике в Риме и перелет в Молдавию – все никак не удавалось зацепить мне эту страну в своих путешествиях, но вот сложилось.
Отмечу несколько строгий паспортный контроль в Кишиневе – и зачем приехали, и когда обратно, и где жить будете – но все нормально.
Далее на такси поехал в винные подвалы Крикова. Конечно это не укладывается в мой стиль путешествия, когда я люблю проехаться вместе «с народом» на общественном транспорте – но времени было крайне мало, так что воспользовался такси. Обратно кстати ехал уже на автобусе и ощутил всю прелесть рассыпающегося на части Икаруса родом из советского союза по наглухо убитым молдавским дорогам.
Успел на экскурсию буквально за 1 минуту до ее начала – крайне удачно. Винные подвалы Крикова – в целом классическая экскурсия по винному производству, коих и в Крыму, и не только там, я посетил достаточно. Отличается только масштабами – подвалы настолько велики что передвигаться на них можно только на машинах
Различные экспонаты винотеки
Ну и интересно что немного увидели сам производственный процесс – обычно он скрыт от глаз посторонних туристов
Отдельно отмечу отличные дегустационные залы – хотя все равно самой моей «душевной» дегустацией была самая первая, в горном подвальчике под Бахчисараем
До свидания, Крикова
Буквально за 30 минут я доехал до центра Кишинева в переполненном Икарусе – вспомнил наши 90-ые годы…и приготовился «вспоминать» дальше
Архитектуры, как таковой, в Кишиневе нет – остатки стандартных советских построек либо в виде полуразрушенных зданий – как отель Националь
Либо как этот «цирк» — превращенный судя по всему в большой базар
Город нашпигован обменными пунктами, ломбардами, игровыми залами, сомнительными ювелирками, лавочками
Почти на каждом углу – вот такие стихийные рыночки
Дороги, даже в центре, на главных улицах – вот в таком виде
Переходы – да в них страшно входить
Из немногого – Святые Врата – триумфальная Арка — Она была разработана архитектором И. Заушкевичем и построена в 1840 году. Арка высотой 13 метров стала украшением центра Кишинева. Под куполом арки подвешен массивный колокол весом 6,4 тонны отлитый из старых турецких пушек. Ворота являются частью архитектурного комплекса центральной части Молдавской столицы.
Памятник Котовскому
А вот один из лучших, а раньше, наверное, самый лучший, отель Кишинев – хотя истины ради могу отметить очень хороший интернет (вот с этим кстати в Италии у меня были большие проблемы) и идеально чистое, накрахмаленное белье
Полутемные коридоры, советские холодильники, непонятные цветочки в горшках, заклеенные окна и чугунные батареи – полный набор «советской» гостиницы
Лифт мне кажется не проходил никаких осмотров и ремонта с того самого 1988 года
Но ничего – жить можно, как говорится – все познается в сравнении, а у меня стоят перед глазами некоторые индийские отели в которых вышепоказанное было бы верхом идеальности.
Далее на следующий день уже быстрая поездка в аэропорт на маршрутке, покупка вкуснейшего «Букета Молдавии» и долгий перелет в Москву – Украину теперь Аэрофлот облетает по границе – через Румынию, Венгрию, Польшу и Беларусь – более 3-х часов получается.
Не могу рекомендовать Молдавию к посещению – но как вариант «заглянуть» и понять, что у нас в Раше не все так и плохо – вполне приемлем.
Новые путешествия впереди…