Ну и приближаемся к Малайзии
Отчет Часть 1
В Куала-Лумпуре я уже был год назад – так что остановка была совсем недолгая: прилетел я в столицу Малайзии в 7 вечера, быстренько прогулялся по центру и в 5 утра уже вылетел в Бирму.
Вообще Куала интересна для посещения максимум на 2-3 дня, Петронасы, телебашня Минара, пещеры Бату – вот и весь набор основных достопримечательностей, так что личная моя рекомендация не задерживаться в этом городе более указанного времени, хотя кому-то и нравится там
Далее после ночного сна в лаунже AirAsia (кстати мне понравилось – за примерно 1000 рублей кучка закусок, даже горячие блюда, вода, соки-воды, печенюшки, удобные кресла, душ, полотенца и достаточно большой зал для сна – правда без кроватей, с мягким покрытием и кучей подушек на полу)
уже ранне-утренний вылет в Бирму, в Янгон из царства AirAsia (не читал новостей – но удивился большому кол-ву военных с оружием – оказалось что именно в эту ночь в аэропорту убили старшего брата главы КНДР Ким Чен Нама)
Достаточно быстрый паспортный контроль (визу я делал в посольстве в Москве, стоит 40$, делается 2-3 дня, набор документов минимален и очень прост), обмен денег в аэропорту на местные кьяты (курс был практически аналогичен тому что видел в городе)
и на такси в отель. Стоимость фиксированная – 7000 кьят (примерно 280 рублей) за почти часовую поездку. Правда столь долгая поездка это из-за пробок, а не из-за расстояния. Теоретически был вариант и на автобусе, и даже на электричке (она примерно в км от аэропорта) – но думаю что озвученная сумма за такси более чем подъемна для любого туриста, дабы не терять времени.
Ну и первый день – это пешая прогулка по городу – всегда стараюсь 1 день провести в просто прогулках по новому городу – чтобы прочувствовать его ритм и дыхание.
Местный транспорт – на английском ни одного названия – на всех остановках выскакивает кондуктор и громко кричит куда идет автобус
Встречаются в центре и совсем подубитые улочки – но где таких нет?
По улочкам и переулкам
Дома очень колоритны…встречаются остатки колониальной архитектуры – уже правда разрушающиеся
Многие дома «украшены» колючей проволокой
Местный частный грузовой автотранспорт
Напоминает это вот Индию – где сушащиеся белье также развешено вдоль дорог
Многие передвигаются на велосипедах и велорикшах – мопедов почти что не видно, где-то прочитал что вроде как звук мопедов раздражал какого-то местного правителя
Хотя в самом центре – бесконечные пробки из машин
Домики духов – прилеплены везде где только можно – даже не смотря что рядом помойка
Почти на каждом углу – такие местные «столовые» и рыночки
Один на весь Янгон католический храм — Свято-Троицкий собор.
Это уже одна из первых Пагод встреченных в Янгоне – Пагода Суле, расположенная в самом центре города, является одной из самых почитаемых в столице. Ступа Суле олицетворяет духовное начало и, если верить преданию, хранит волос Будды. Пагода расположена на восьмиугольном основании, характеризующем восемь дней недели, у каждой стороны стоит статуя Будды. Паломники выражают почтение статуи, соответствующей тому дню недели, в который они родились. Ступа покрыта золотом, ее верхнюю часть венчают колокольчики, охраняющие покой Будды. А охранять есть от чего – круговой перекресток вблизи Ступы Суле является центром скопления гадалок, хиромантов и нумерологов.
Далее через главную площадь
я отправился в Пагоду Ботахтаунг — в переводе название означает «1000 офицеров». По легенде, около 2000 лет назад в пагоду привезли из Индии мощи Будды, и их встречал на пригорке у пагоды караул из тысячи офицеров. Во время Второй мировой войны пагода была разрушена бомбой. Восстановили ее в 1948 году, при этом при раскопах обнаружив около 700 реликвий, среди которых шкатулки с драгоценностями и терракотовые таблички с изображением Будды.
Во всех храмах очень много детей, взрослые видимо обязательно берут их с собой во время посещения храмов
Внутри Пагоды куча золотых стен в углах которых можно уединиться для молитвы
«Жертвенные» букеты для Будды
Ну и пора домой в первый день — под вечер кол-во «едален» увеличивается в разы. Весь город на каждом углу начинает что-то варить, парить, жарить и запекать. Особенно интересно что есть такие варианты местных макашниц — сидит хозяин у жаровни, вокруг него десятки сырых шашлычков на палочках, ты садишь на маленький стульчик и сам жаришь что и как хочешь — а хозяин типа «угощает»
Ну а вот так моют посуду
Вкусный, холодный, тростниковый напиток
На второй день я отправился на так называемый круговой железнодорожный маршрут вокруг Янгона – электричка ходит примерно раз в 1,5 часа, пользуются ей только местные, стоимость проезда составляет примерно 7-8 рублей, полный круг совершается за примерно 2,5 часа – такое полное погружение в аутентичную бирманскую среду.
Вокзал – достаточно малолюдный, найти надписи на английском языке очень проблематично, но в целом местные контролеры понимают что белого человека сюда может занести только на этот маршрут, и только на эту электричку…так что чуть ли не за руку приведут к нужной платформе и покажут нужный поезд (надо также учитывать что остановка у поезда длится максимум 1 – 1,5 минуты, а иногда поезд даже не останавливается, а просто притормаживает на станциях)
Никаких дверей и закрывающихся окон в вагонах не предусмотрено – что собственно и хорошо, учитывая жару. Можно сесть прям в дверях – никто и слова не скажет. Только надо держаться – на поворотах, даже не смотря на совсем небольшую скорость, вагон достаточно сильно потрясывает и заносит
В вагонах запрещено курить, мусорить и целоваться
Окружающий пейзаж – в целом конечно окрестности Янгона замусорены (свалки несколько локализованы у населенных пунктов), но не столь критично как Индия.
Дома местных аборигенов
На многих станциях вот такие рыночки со всевозможным товаром
Ну и немного вагонной «жизни» — постоянная смена пассажиров, торговцев, кучи мешков и коробок, проходящие между всеми «буфетчики» — кто жарит лепешки, кто режет салаты, кто продает сырые яйца
Не очень мне были понятны эти громадные тюки с какой-то травой, потом прочитал что это, скорее всего, в изобилии растущая вокруг в заболоченных местах зелень которую квасят и потом едят
Вот не думал, что с такой длинной палкой тоже можно в вагон – а нет, можно. Ехала она снаружи вагона (ее держали руками, высунувшись из окон)
Одним словом – рекомендую, для местного колорита самое оно;)
Далее была пагода Каба Айе — построена в 1952 году в рамках подготовки к Шестому буддийскому собору. В нее ведут пять входов, символизирующие четыре прошлых воплощения Будды и одно будущее. В пагоде Каба Айе хранится 8-метровая серебряная статуя Будды весом 500 килограмм – самая большая в мире. Ну вот только если ради этой статуи, и то по дороге, стоит заглянуть – а так ничем особо не примечательная пагода
Вышеназванный серебряный Будда
Оттуда на такси (в среднем поездка по городу стоит 3000-4000 кьят) в следующую пагоду — пагоду Чхаутхаджи – огромная скульптура Будды (Чхаутхаджи), которой почти тысяча лет. Её размеры колоссальны – 55 метров в длину и 15 метров в высоту. Долгие столетия статуя Будды была забыта, а джунгли окончательно скрыли её от человеческих глаз. Чхаутхаджи находился в забвении до тех пор, пока английские инженеры не решили проложить через Янгон железную дорогу. Для этого англичане собирались сделать в горе туннель. Но при ближайшем рассмотрении «гора» оказалась статуей, а отверстие, присмотренное для туннеля, — ртом Будды. Так и нашли статую, всё вокруг расчистили, и теперь это место стало часто посещаемым. Кстати, статуя лежащего Будды представляет его в момент земной смерти, когда он достиг нирваны. Он лежит на правом боку, подложив под голову правую руку, а левую вытянув вдоль тела
Дети и тут в достаточном кол-ве присутствуют
Ну и финально – самая главная достопримечательность Янгона – великолепная пагода Шведагон – самое высокое религиозное сооружение в Янгоне и всей Мьянме. Рекомендую туда приходить примерно в 3-4 часа дня пока еще светит солнце (чтобы полюбоваться пагодой при дневном свете), и остаться на закат и вечер – чтобы еще раз поразиться красотой пагоды в темно-синем, затухающем небе. Ну и после обеда каменный пол не так уж сильно нагрет солнцем – так как на территории пагоды ходить можно только босиком. Не советую оставлять обувь в специальных камерах хранения – их как минимум 4, а выйти из пагоды можно через любой выход, не обязательно идти туда же откуда зашли. Вход платный – 8000 кьят.
Немного истории: в названии пагоды «Шведагон» скрыты два бирманских слова — «шве», что переводится как «золотой» и «дагон» — именно так в далёком прошлом именовался город Янгон. За свою многовековую историю пагода Шведагон не раз становилась объектом внимания захватчиков и авантюристов. В семнадцатом веке португальским авантюристом из неё был выкраден 300-тонный драгоценный колокол. Однако задумке авантюриста не суждено было исполниться — колокол затонул в илистой реке и с тех пор считается утраченным. Спустя пару столетий британские захватчики попытались вывезти второй колокол Шведагона, но их постигла та же судьба — лодка с колоколом затонула. По преданию в Шведагоне хранятся реликвии четырех Будд: посох Какусандхи, водяной фильтр Конагаманы, часть туники Кассапы и восемь волос Гаутамы.
На территории пагоды, при подходе, очень большое кол-во более скромных пагод и храмов – народу везде более чем достаточно
Интересно что в Мьянме — восемь дней недели. Среду разделили на две части — до обеда и после обеда. Ее так выделили, потому что именно в среду родился Будда. Надо узнать свой день рождения (день недели, имеется в виду), найти алтарь своего дню и полить тамошнего Будду из серебряных чашечек, стоящих рядом, минимум три раза, но можно больше.
Ну вот и сама пагода Шведагог – ВЕЛИКОЛЕПНА!!! – советую всем. Может быть при свете дня и в толпе туристов и местных она не так аутентична и молчалива как некоторые храмы встреченные мною ранее – но то что он не оставит равнодушным никого уж точно.
Белым «фарангам» вход на саму Пагоду запрещен – да собственно я с этим и согласен – точно бы разнесли бы золотые стены на сувениры, наставили бы кучу страхующих приспособлений и не было бы такого вида – а так только монахи были наверху
А вокруг все ждут заката, ходят, молятся – все в одной куче
Кстати вот – традиционное одеяние местных мужчин – почти все в таких «юбках» — в пагодах приходится всем так одеваться (Шведагон кстати единственное исключение — наверное из-за очень большого кол-ва туристов)
И уже сумерки начинают спускаться , и свечи тысячами зажигаются, и клекот сотен птиц в воздухе – однозначно лучшее место Янгона. Если бы только народу было бы поменьше…
Ну собственно знакомство с Бирмой завершается – очень я доволен этой страной. Есть тут доброта и душевность по отношению к белому человеку – таким был Тай лет 8 назад – сейчас все несколько по другому уже в любимом королевстве – для тайцев ты в основном денежный мешок (хотя есть исключения, о них ниже). Все очень дешево – на второй день я понял что перемешаться по городу можно только на такси совсем не обременяя себя стоимостью. Крайне дешевый алкоголь и еда – пиво (местное) не дороже 40-50 рублей за бутылку.
Самое дорогое блюдо в достаточно приличном ресторане мне обошлось в 200 рублей. Высокое качество отелей – хотя вот тут могу сказать что по азиатским мерам несколько завышенная цена, но более чем терпимо. Ехать однозначно надо – пока эта страна не превратилась в еще один стандартно-удобный азиатский курорт, пока есть доброта и прямота в Бирманцах, пока достопримечательности еще аутентичны…
Ну и да – Маша в Бирме очень популярна
А вот такая «экзотика» меня встретила в аэропорту Янгона при вылете в Бангкок
Ну и здравствуй Бангкок! Лететь всего около 1 часа из Янгона
Сложно уже что-то писать про Тайланд – родное королевство в которое я возвращаюсь уже лет 8 ежегодно. Так что из нового было только посещение парка Ancient city в пригороде Бангкока – странно что этот парк не особо раскручен и далеко не все о нем знают. Это огромный парк, который по форме повторяет контур Таиланда. В парке распложены более ста копий исторических сооружений Таиланда (оригиналы многих из которых уже разрушены), часть из которых построена в натуральную величину. Перемещаться по храму можно на велосипеде, который выдают бесплатно при покупке билета.
Как добраться? Парк находится в пригороде Бангкока — Самут Пракан (Samut Prakan), который расположен на юге от Бангкока — на наземном метро (Skytrain) необходимо добраться до станции On Nut. Выйдя на станции, надо найти остановку и сесть в автобус №511. При этом, следует сказать водителю, что вам нужно в парк «Mueang Boran» (если боитесь неправильно выговорить, напишите на листочке и просто покажите водителю, вас поймут). Вас высадят на остановке, где на маршрутном такси №36 вы доедете до парка. Стоимость всей поездки обойдется в 50 бат. На такси можно добраться за 250-300 бат из центра.
Советую всем – очень много аутентичных зданий, очень просторно, все продумано – вполне себе такая миниэкскурсия по всему Тайланду. Правда небюджетно – вход помнится 600-700 бат за человека – но считаю что оно того стоит.
А это еще площадь Победы в Бангкоке – как-то за очень большое кол-во посещений Бангкока так ни разу до нее и не добирался.
На следующий день – уже по привычному маршруту на Сурратани – еще одним любимым и адекватным лоукостом NokAir. Очень меня радуют всегда их самолетики. Кстати с этого года бесплатный wi-fi появился и в главном аэропорту Suvarnabhumi, так и во второстепенном Don Mueang (ранее помнится были всегда какие-то проблемы – то не конектился, то очень мало бесплатного времени, то местную сим-ку надо было иметь для авторизации)
Далее уже привычный трансфер до порта Донсак на автобусе и паром на любимый остров Самуи
На пирсе появились вот такие предупреждающие таблички
Фотографий Самуи будет совсем немного – в целом все описано в предыдущих отчетах (на Самуи я уже был раз 5-6), так что
Смотровой храм невдалеке от Аэропорта (Wat Khao Hua Juk) — не удалось дождаться посадки каких-либо больших самолетов – все более мелкие ATR
Ну и немного русского Самуи – хотя надо сказать что все-таки тут присутствие русских намного скромнее чем на Пхукете, или уже прости господи в Паттайе
Рай для любителей рыбы и морепродуктов – и не смотря на курс могу сказать, что теперь уже в свете достаточно поднявшихся цен в Москве в Тайланде опять стало достаточно дешево (хотя конечно не так как раньше)
Вспомнил нашу поездку с Павленками – и почти ежедневную рыбку с пивом – повторил
Креветки варил сам – так как тайцы по умолчанию не умеют их готовить – засушат на гриле или сварят с таким количеством травы что есть не захочешь
Суп Том Ям – самое божественно тайское блюдо)
Ну и море – в целом 4 дня я просто наслаждался видами, воздухом, морем и солнцем
Кстати о почившем Короле (Пхумипон Адульядет) – траур виден везде, если это какое-то учреждение типа вокзала, пирса, больницы – то уж точно – очень много траурных фотографий почившего правителя, очень многие ходят не в цветной, а черно-белой одежде, дома и заборы украшены траурными лентами…хотя, конечно, время идет и уже видны полноразмерные фотографии нового Короля Маха Вачиралонгкорна
Обратно решил на денек остановиться в Сурратани который всегда был для меня транзитным городом и ничуть не пожалел – именно там еще жив «старый» Тайланд, именно там тайцы еще просто так улыбаются и машут тебе, именно там есть спокойные, малолюдные храмы, дешевые фрукты (по сравнению с Самуи в 2-3 раза дешевле) – одним словом рекомендую Сурратани (хотя моря там и нет)
Вывесок на английском встречается крайне мало – такое погружение в Тай – обычно на любом магазине или кафе вот такой набор
Кучка компактно расположенных храмов в тишине которых можно посидеть и помедитировать
Старые, деревянные, резные пристани на реку (лодки выполняют именно транспортную функцию и перевозят людей)
А вот ночные паромы из Сурратани на Самуи и Панган – идут медленно, всю ночь, спать можно на палубах на матрасах – надо будет попробовать как-то так добраться до любимого острова
Ну и самый, имхо, красивый Белый храм Сурратани
Внутри храма
Городские пейзажи – кстати очень симпатичная и благоустроенная набережная
Ну а на следующий день – перелет в Бангкок
– галопом по магазинам за сувенирами и подарками и после Thai Airways унес меня домой.
Вот и закончилось очень увлекательное, насыщенное и интересное путешествие. Но Азия меня не отпускает – в планах обязательно Бирма, долгопланируемый Лаос и Непал, неизведанные Филлипины, огромный Китай и технологичная Япония…так что – начинаем планировать…