Ну что – новая страна, и новая галочка на нашем голубом шарике поставлена. Теперь Венгрия (Будапешт). Летели WizzAir (начал летать прямыми рейсами в Будапешт из МСК в октябре 2013). До этого прямыми рейсами можно было вылететь только с Аэрофлотом с соответствующим ценником. Авиакомпания – лоукост, но очень понравилась. Чистые, новые самолеты, адекватные цены, без задержек и т.д. Конечно отдельно стоит багаж (от +20Евро за крупную ручную кладь), отдельно стоит выбор места (ну если не стоять в самом конце очереди на регистрацию всегда сможешь зайти и сесть в самолет на понравившееся место, хотя не смотря на будний день вылета самолет был в конце концов битком), отдельно стоит питание (ну 3 часа лета можно и потерпеть). Так что в целом ставлю твердую 4 за полет (не могу лоукост оценить на 5;))), но все искупает цена (около 4000 в одну сторону, против 8000-10000 у Аэрофлота).
В Будапеште – быстрый пограничный контроль и далее на общественном транспорте (автобус номер 200E идет прям от терминала до ближайшего метро) мы доехали до центра. Банкоматы стоят в аэропорту. Курс по которому я снял там форинты почти что полностью соответствовал тому что горело в обменниках (аналогично было и в Чехии). Так что еще раз убеждаюсь что карточка (во всяком случае в Европе) наиболее удобный вариант получения кеша. Там же в аэропорту можно купить билеты на общественный транспорт. Один билет – 330 форинтов, книжечка из 10 билетов с небольшой скидкой – 3000 форинтов. На проверку билетов наткнулись только в метро. В остальных видах транспорта (автобус, трамвай) свободно можно было ничего не пробивать:))))
Знакомые вагоны Мытищинского завода в Будапешском метро
Будапешский метрополитен — один из старейших метрополитенов мира, первый метрополитен в континентальной Европе. Состоит из трёх линий — старой и двух новых — пересекающихся на одной пересадочной станции «Деак Ференц тер» («Площадь Ференца Деака»). Общая длина линий 30,9 км, 42 станции.
Хотя есть и вполне современные вагоны
Жили мы в отеле Mercure Budapest Buda – вполне себе приличная 4****. Находится на Буддайском холме, совсем рядышком с метро Deli Palyaudvar. До центра города конечно надо пройтись – но достаточно удобно спускаться от Королевского дворца, Рыбацкого бастиона…
На Будапешт у нас было всего пара дней – так что все они прошли в быстрой пробежке по городу
Местный фуникулер поднимающий туристов на Буддайский холм – стоит кстати 1000 форинтов в одну сторону.
Знаменитый мост Сечени — венг. Széchenyi lánchíd — подвесной мост через реку Дунай, соединяющий две исторических части Будапешта — Буду и Пешт. Открыт в 1849 году, став первым постоянным мостом через Дунай. Мост назван в честь венгерского политика графа Иштвана Сечени (Сеченьи), вложившего немало средств и сил в его сооружение.
Дунай – достаточно широк, судоходен…это сравнивая эту реку в Братиславе (там он как-то и уже, и грязней;)
Виды города…вообще центр очень красив. Грациозен. Монументален. Сравниваю и нахожу много похожего на Вену. Недаром ранее это была единая страна – Австро-Венгрия.
Хотя конечно если немного отойти от центральных улиц – можно уткнуться в откровенный совок:)
Ну я где-то на фоне городских пейзажей (вообще в первый день очень повезло с погодой, далее погодка все-таки испортилась и накрыла сильным и продолжительным дождем в Праге)
Оксана:)
Особо запомнился памятник Холокосту (это один из памятников поставленных мной в обязательный перечень посещения в Будапеште, обычно во всех поездках я ставлю перед собой несколько четких ориентиров для посещения)
Это памятник евреям Будапешта, которых в 1944-1945 гг. расстреливали прямо на набережной, а трупы сталкивали в Дунай. Убийство тысяч невинных женщин, детей, стариков сопровождалось «хозяйственностью». Обувь приказывали снимать для дальнейшего использования, в целях экономии средств на обеспечение немецких граждан.Так и остались навсегда на набережной одного из красивейших городов, десятки пар поношенной обуви, напоминающей о жертвах Холокоста. Они сняли здесь свои нехитрые туфли и ботинки, и это единственное, что осталось от десятков тысяч человек в спешке расстрелянных на берегу Дуная. Торжественное открытие памятника было 16 апреля 2005 г. в международный день памяти жертв Холокоста. Автор памятника – скульптор Pauer Gyula (Дюла Пауэр).
Любимые мной памятники «ни о чем» стоящие прямо посреди улицы
Ну и так постепенно наступил вечер…набережная…памятник собаке
И совсем рядом памятник маленькой принцессе (второй «обязательный» памятник намеченный мной в Будапеште)
«Сидит» этот памятник прямо на периллах отделяющих набережную и трамвайные пути. Очень симпатичный и всегда окруженный народом памятник. Отполированные коленки говорят о том что именно их надо потереть «на счастье»;)
Ночной Будапешт очень красив…лучше чем днем;)
Мост Сечени (вид с Буддайского холма)
Вечерние пейзажи около Королевского дворца, Рыбацкого бастиона (поднявшись туда на фуникулере мы гуляли там почти в одиночестве, что выгодно отличает Будапешт от вечно бурлящей народом Праги)
Следующий день уже не так радовал погодой как предыдущий – но в целом хоть дождя не было, и на том спасибо.
С утра отправились в парк Мементо в пригороде Будапешта. Ехали на трамвае и автобусе (любой маршрут легко можно построить с помощью google-карт, да и вообще люблю в новой стране/городе попытаться немного слиться с местным населением, поэтому стараюсь пользоваться общественным транспортом, да и дешевле выходит чем любые экскурсионные и организованные маршруты). Ехать от центра – примерно минут 40. Парк представляет собой собрание памятников советской эпохи Венгрии. Не разбили, не переплавили, не разворовали – а собрали в одном месте и вполне себе удачно показывают. Мы были первыми кто приехал в этот музей (открывался он в 10 утра), но уже примерно через полчаса народ стал прибывать. Мне ОЧЕНЬ понравилось (учитывая мою некоторую любовь к советскому периоду истории). Хотя некоторые памятники достаточно страшные и частично убогие:) Советую…но наверное все-таки на любителя. Все-таки ничего уж очень необычного там нет…а ехать не совсем удобно.
Памятник сапогам Сталина (то что осталось от памятника)
Маркс и Энгельс в каком-то «кубическом» стиле
Далее без комментариев
Кто-то лежит рядом – наверное готовиться встать рядом
Это наверное что-то из советской музыки;)
Обойти весь музейный комплекс можно минут за 30.
Обратно ехали на очень современном трамвае, почти что через весь город
И приехали на остров Маргит — расположен в центре города между двумя частями венгерской столицы — Будой и Пештом и соединяется с ними в южной части мостом Маргариты и мостом Арпада в северной части. Длина острова — 2,5 км, площадь — 0,965 км² и благодаря своим паркам пользуется успехом в качестве места отдыха у туристов и жителей города.
Сначала как-то не впечатлил нас он…обычный парк для прогулок – но потом все-таки очень понравился – как-то очень классно посреди шумного города вдруг оказаться в тихой, заповедной, осенней обстановке. Рекомендую.
И белочки там даже есть:)
Далее двинулись в сторону площади Героев по улице Ваци
Есть даже пост гвардейцев у подножия монумента
Далее прогулка по парку Варошгилед
Ну и третий «обязательный» памятник Будапешта – памятник Анонимусу — неизвестному монаху-летописцу жившему в первой половине 12 века и оставившему потомкам исторический труд «Деяния венгров» (Gesta Hungarorum), в котором описан процесс расселения племён мадьяр на территории Венгрии в конце 9 века.
Возвращение в центр – уже в сумерках
Дошли до Будапештской Большой синагоги (венг. Nagy Zsinagóga; также синагога на улице Дохань, венг. Dohány utcai zsinagóga) — самая крупная синагога в Европе. Расположена в еврейском квартале Пешта, где и по сей день проживает много евреев, бережно хранящих свои традиции. Была закрыта. Так что вид только внешний.
Вообще почти что все магазины, храмы и соборы были закрыты – как мы потом выяснили этот день был один из малочисленных государственных праздников – День всех Святых.
Ну и еще немножко ночного Будапешта
По кухне – все достаточно вкусно в Венгрии. Порции – громадные. Советую брать 1 порцию на двоих. Потом дозаказывать. Наконец-то попробывал фуа-гра – реально очень вкусная, нежно-таящая печенка. Очень вкусно. Все остальные блюда в принципе похожи друг на друга – это мясо тушеное с овощами, запеченная птица и т.д…. ничего неожиданного не было (кроме фуа-гра;) – но все добротно-вкусное. Пиво – никакое, разведенное водой по ощущениям. Местная водка – палинка (ну типа самогона на разных ягодах и фруктах) – вполне себе вкусненькая. Пахнет хорошо и запивать не нужно. По ощущениям – градусов 30 (ну может мне такая попалась, так как разновидностей палинки достаточно много).
Цены в Венгрии – ниже европейских, но по моим ощущениям несколько подороже чем в Чехии. Сложно ориентироваться, чтобы получить цену в рублях надо делить на 6…6,5, что не очень удобно.
В целом – очень положительно оцениваю Венгрию и Будапешт в частности. Многое не успели обойти. Не побывали в купальнях. Некоторые музей и соборы остались непосещенными. Есть повод вернуться. Два неполных дня все-таки маловато на Будапешт. Ну и разительно отличается столица Венгрии кол-вом народа, его мало, что не может не радовать;)
На след. день мы уже отправились в Прагу. Ехали на уже знакомых мне автобусах Student Agency – как всегда все удобно, быстро, достаточно дешево (23 Евро за переезд в 6,5 часов из Будапешта (через Братиславу, Брно) в Прагу). На этот раз (для меня уже 4-ый раз в Праге) жили в ботеле Альбатрос – припаркованный на Влтаве корабль-отель.
По уровню комфорта он конечно уступал и Будапештскому отелю, и почти всем отелям в которых я ранее размещался в Европе – но свой колорит имел – все-таки за окнами Влтава и утром приплывают лебеди (вид из окна)
Хотя конечно старая сантехника, достаточно скромный по площади номер и некоторый запах сырости в номерах не улучшают его восприятие.
Фотографий Праги особо не будет – бывал там неоднократно и все можно почитать в моих пред. отчетах Чехия-Германия-Австрия — май 2012 и Чехия и Словакия — ноябрь 2012
Здесь была просто пробежка по уже родному, знакомому, домашнему городу. Посиделки в любимых и проверенных ресторанчиках. И небольшой шоппинг.
Обратно летели со стыковкой в Киеве. Сначала авиакомпанией МАУ до Борисполя, 1,5 часа стыковки (терминал в Борисполе новый, но какой-то бестолковый + Duty Free продает только очень скромный набор парфюмерии и алкоголя) и далее S7 до Москвы. Прямой конечно удобней – но адекватных цен на вылет 4 ноября (после ноябрьских праздников) не было.
Вот такое маленькое европейское путешествие;) Надо готовиться к новым;)